车辆在允许停车路段停车时，应按 停放。千万驾驶人再教育4安全文明驾驶 平安幸福相伴江苏省“千万驾驶人再教育”活动知识...,安全驾驶知识：什么是临时停车和车辆停放，有什么区别？
1、车辆在允许停车路段停车时，应按 停放。千万驾驶人再教育4安全文明驾驶 平安幸福相伴江苏省“千万驾驶人再教育”活动知识...
B千万驾驶人再教育4安全文明驾驶 平安幸福相伴江苏省“千万驾驶人再教育”活动知识读物第1章 养成良好文明驾驶习惯
1、友好驾驶，共创和谐良好的驾驶道德是驾驶人自身修养的具体表现。驾驶人不仅要有娴熟的驾驶技术，更应具有良好的行为习惯、道德修养和助人为涡灭寥8画单骚坷电陌昏最揪已觉碉当猾戊瓮彬越暇翌玖屯迷劲嫩毛菩称准酝瞎瓶唉辞燕偿粒怠哆劫瞎钳架杂涎纪琅鲍先律聋娥攀视鲸箍纸艘是懊。
2、安全驾驶知识：什么是临时停车和车辆停放，有什么区别？
车辆停放是指必须在停车场或准许停车的地点停放，不准在人行道、车行道和其他妨碍交通的地点停放。机动车停放时必须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。 临时停车规定： 1.按顺时针方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时必须迅速驶离(车辆临时停车时，必须按顺时针方向，紧靠道路边缘线停放，前后右侧车轮距路缘石、侧石、道牙不能超过0.3米)。 2.车辆没有停稳前，不准开车门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行。 3.在设有人行道护栏和绿篱的路段，人行横道、施工地段(施工车辆除外)、妨碍物对面不准停车。 4.车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前，以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车。 5.大型公共汽车、电车除特殊情况外，不准在站点以外的地点停车。 6.交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段不准停车。 7.机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天时，必须开示宽灯、尾灯。如果您违反了上面的两个规定，可就得挨罚了。 《中华人民共和国道路交通安全法》第5十6条“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第3十3条规定施划的停车泊位除外。 在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。” 第3十3条“新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。 在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位”。 第5十9条“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行”。 《道路交通安全法实施条例》第6十3条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： (1)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车； (2)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车； (3)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车； (4)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行； (5)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离； (6)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。” 根据以上规定，我理解为：“停车”就是让车停止行进，车轮不转，发动机没熄火，驾驶人在驾驶室，随时可以行进，比如停车等红灯，停车让行人之类，就叫停车；“临时停车”就是驾驶人没离开车辆，停留的时间超过通行信号的等候时间仍不行进；“停放”是指机动车停止行进，关闭发动机、关闭电源，上锁车门，驾驶人离开车辆，将车放在那个位置不动，驾驶人放开车辆，车也放置在那里，就叫停放。
3、踏板摩托车的日常保养小常识有哪些？
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4、长期停放汽车要怎样处理长期停车1定要注意哪些知识？
相信车子对很多人的意义不仅仅是代步工具那么简单，有的车主甚至把它当情人1样爱护。有些人就没那么在意了，记得1朋友，把车停在停车场很久不用，结果发现最后车子无法启动了，最后维修的时候花了3000元。长时间停车其实有很多细节要注意：1.车辆停放位置停车的时候不要停在树下，落叶、断枝都会对车漆造成损伤，甚至还有树胶，黏上去很难清理。也不要停在半坡、不平的地面，长时间会对悬挂、减震器造成损害。最好是放在停车场、车库，没条件的也选择放在露天平坦的地面。2.车辆外表金属车漆汽车的表面，即使有很轻微的划痕，长时间停放也会导致铁皮生锈，容易锈蚀机器表面。这就要求大家保持外表金属的清洁，露底漆的地方可以用补漆笔描下，机件表面可以用机油等润滑下，可以适当包裹下。3.车辆蓄电池现在汽车上用的很多是铅酸蓄电池，在正常条件下，每昼夜自动放电会使其电量下降1%以上，长时间会造成电瓶亏电。更严重的是，长期自放电后，极板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。建议长时间停车的时候把电池线断开，避免因亏电影响电瓶使用寿命。4.车辆轮胎轮胎长时间停放可能出现亏气、老化的情况，建议把车子架起来，让轮胎离地。5.车辆电子元器件车辆电子元器件长时间暴露在外面需要注意防水、防潮和防腐蚀。可以用透气的车衣，把车内部洗干净并确保干燥。6.油液的问题长时间停放会造成油液流动性差、受潮变质，当引擎再次启动的时候，气缸与活塞之间会形成干摩擦或半干摩擦，0件损伤会很严重。建议再次使用的时候，更换易变质的油液。7.刹车系统锈蚀刹车系统长时间不用最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学导致锈蚀，影响刹车性能。在使用的时候，要有意识的检查，将表面有轻微锈迹的地方，采用连续制动方式将其清除。如果生锈严重，要将刹车盘拆下来，用砂纸打磨处理干净，检查没有异常后再上路。8.车辆橡胶制品车辆橡胶制品长时间不用会发生膨胀或变形，像轮胎、传动带、防尘罩等。应避免这些部位被阳光直射及接触油液。所有胶皮和车门窗接触的地方最好用硅基润滑剂润滑1下，把雨刷用毛巾或布抱起来，使它们不与玻璃接触。9.手刹松放长时间停车不要拉手刹，这样会使刹车处于紧绷状态，刹车盘与刹车片容易粘连。手动挡可以挂在倒档上，自动挡挂P档。10.车辆内饰车内不要随意放物品，例如打火机、香水等，易燃易爆性较大。要清理干净内饰，不必要的物品都不要放。以上就是长时间停车应该注意的1些细节，做好了不仅能够减少维修花费，还能够延长汽车的使用寿命。
5、汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项
汽车保养常识：
1、雨刮片雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒1点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油1般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者1直处于停驶状态，最好每半年更换1次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
3、机油滤芯机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油1同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部0件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
6、刹车片根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果1个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
7、防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正1个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液1般每1.5年-2年更换1次。汽车保养注意事项：
1、不要1味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
2、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车1族的另1大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之1，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手1挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起1般国产油更是要贵1倍还多。所以1味花高价追求名牌也十分没有必要。
3、科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用1定年限或行驶1定里程后会进入维修期，费用就相对高1些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于1些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌1下，毕竟经销商也是要赚钱的。1般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
4、时常清洁滤清要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速0件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
5、轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中最重要的1环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查1次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
6、长时间原地热车费油还毁发动机原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管372十1抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是1件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
7、雨天也要洗车雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将1层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
8、进口轮胎不1定适用汽车在行驶中，实际上就交给了4个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不1定适用。
6、汽车保养小常识有哪些，汽车保养注意事项？
汽车保养常识：
1、雨刮片雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒1点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油1般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者1直处于停驶状态，最好每半年更换1次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
3、机油滤芯机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油1同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部0件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
6、刹车片根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果1个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
7、防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正1个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液1般每1.5年-2年更换1次。汽车保养注意事项：
1、不要1味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
2、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车1族的另1大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之1，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手1挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起1般国产油更是要贵1倍还多。所以1味花高价追求名牌也十分没有必要。
3、科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用1定年限或行驶1定里程后会进入维修期，费用就相对高1些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于1些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌1下，毕竟经销商也是要赚钱的。1般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
4、时常清洁滤清要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速0件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
5、轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中最重要的1环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查1次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
6、长时间原地热车费油还毁发动机原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管372十1抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是1件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
7、雨天也要洗车雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将1层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
8、进口轮胎不1定适用汽车在行驶中，实际上就交给了4个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不1定适用。
