汽车轮胎保养常识有哪些,汽车保养常识大全在哪里学习，原厂机油的品质如何？
1、汽车轮胎保养常识有哪些
1、鼓包 汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
2、花纹1般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换1次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买1把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷1些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
3、气压对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，1定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。
4、石子有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查1下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。
5、备胎要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就1直是新的，其实过了4年即使备胎1次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。参考资料来源：人民网-汽车轮胎该如何保养？轮胎自检6点注意事项。
2、汽车保养常识大全在哪里学习，原厂机油的品质如何？
汽车保养可以去学校学习，也可以去店里学习，学校上手快！郑州万通汽车学校欢迎您！原厂 这个词有种私人定制的味道，或者是大家会惯性地认为原厂机油就是最好的。但实际情况并非如此，你知道原厂机油到底出自哪儿吗？要找出“原厂机油”和品牌机油的区别，就要清楚它是不是你的最佳选择，大家在阅读以下几个问题的解释后或许就能明白其中的原理。
1、原厂机油出自哪儿？各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是以上这些经过汽车生产商认证的品牌机油，然后贴牌供给各个维修站使用。而在庞大的汽车后市场中，真正能够生产并销售机油的品牌屈指可数，例如我们比较熟悉的壳牌、美孚、嘉实多等均在此列。
2、“原厂机油”与品牌机油的质量有多大区别？知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，从理论上讲只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用（1般只针对特定车型）。有名的就是奔驰会选择美孚机油，而宝马选择嘉实多，法拉利选择壳牌。这些都是有名的大厂，生产出来的产品也都有很好的质量。
3、为什么会有“原厂”机油？我们都知道有些品牌的4S店在客户车辆进行保养的时候会说，保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则1切后果将由消费者承担。此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢？相信有过店外保养经验的车主都知道，目前市场上的机油价格比较透明。厂家之所以推出原厂机油，1方面是能够方便0部件的管理，保证产品本身的质量（从保养成本和维持产品质量间寻找平衡点），进1步起到规范市场的作用。另1方面，各大厂家的所谓“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是1种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取利益。
4、原厂机油是你的最佳选择吗？汽车厂商为了保证品牌的口碑和产品质量，使用的“原厂机油”还是比较适合车辆本身的情况。但不同类型的车主，对车况的要求其实有较大差别。如果按照1般家用车，长期在城市道路内正常行驶的情况来看，使用“原厂机油”是1定够用的。但如果您经常面对严苛的路况（例如自驾游等特殊情况），或用车频率过高（例如半年行驶两万公里以上），我们还是建议车主首先了解“原厂机油”的品牌及型号，经过对比后若发现质量更好、更适合自己用车需求的机油，可以选择使用，进1步保证车况。最后提醒各位车主，很多车主觉得使用了高端润滑油，就可以延长更换润滑油的周期，其实这样的观念并不是完全正确的。高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好1些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。机油最主要的作用是润滑和清洁，所以需要车主定期更换，以保证机油的最佳工作状态。望采纳，谢谢！。
3、冬季汽车保养常识 冬季汽车怎么保养
进入冬季，天气寒冷，汽车保养不容忽视，那冬季汽车怎么保养呢?下面1起来看看冬季汽车保养常识。 冬季汽车保养常识
1、及时补充蓄电池电解液 蓄电池最怕低温，在冬季来临之前必须及时补充蓄电池的电解液，并检查存电情况。天气暖和时使用正常的蓄电池在寒冷的气温下经常失效，所以蓄电池的保养应特别重视，否则很可能打不着火。在检查时要看是否需要添加蒸馏水，同时查看清洁电瓶的极柱，并检测电瓶液的比重。对启动无力、使用时间超过两年的电瓶最好换掉。 尹杰介绍说：“市民朋友还要注意检查蓄电池各个连接点上有无松动和腐蚀，同时千万不要在歇火的情况下使用蓄电池，1旦发生亏电要去4S店检测。”
2、防止雨刮器粘在玻璃上 洗车之后记得清理刮水片和玻璃上的积水，及时检查雨刮片是否有龟裂破损，如果有，应及时清理。晚上离开车时在刮水片和玻璃之间放置1个毛巾，以便下露或结霜时不会导致刮水片粘在玻璃上。清晨发现雨刮器被冰水粘在挡风玻璃上时，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
3、不能直接用冷水洗车 气温0下的天气中，不能用冷水直接冲洗汽车。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对车漆有很大损伤。最好用温水洗车，洗完后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。 冬季汽车保养常识
4、使用冷冻液要定期检查 冬季来临，加注冷冻液前1定要对发动机冷却系统进行1次认真的清洗。应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱1小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2至3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注冷冻液。 冷冻液1般有效期是两年，为减少浪费，加注后不要随意更换。应对使用中的冷冻液实行定期定项检查，如发现比重增大、冷冻液变稠、冰点上升及冷冻液变浊、变质、变味、发泡等情况应及时更换。 “气温到0下时，最好将爱车开到4S店做1次检查，看冷冻液的冰点是否上升，各个接口处橡胶件有无脆裂，冷冻液有没有渗漏。”榆林奥立升奥迪4S店售后总监尹杰说。
5、轮胎冬季按照标准冲压 尹杰介绍：“以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季应该降低胎压。现在由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎很容易受损。因此冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。” 过高的胎压不仅可能导致爆胎，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，造成轮胎明显抓地范围减少，紧急制动的时无法提供足够的摩擦力来实现制动;过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法使整个胎面接触地面。最好每周在冷胎时用胎压表检查4轮胎压以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减小路面振动，增加驾驶舒适感并节油。 同时，冬季还应注意轮胎有没有裂缝和鼓包现象发生，1旦出现要及时维修。
6、玻璃清洗液冬季要专用 虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。1些车主在其他用量多的季节里用清水代替清洗液，但冬季里那些替代品可能会结冰，所以不要使用。 尹杰说：“在气温0下的环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，这种清洗液1般标注为-35℃，更换玻璃清洗液时，应将原来的清洗液清空，以免新加清洗液与残留清洁液结晶，影响使用。”
7、入冬前要检查加热装置 在入冬之前还要重点检查加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态，以避免冬季车窗结冰结霜，妨碍视线，影响安全。要想快速除雾，可打开空调开关;使用专用的玻璃防雾剂，效果也很好;如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂或洗洁剂，擦拭挡风玻璃的内表面，也可以起到防雾的作用。 最后，还要给刹车系统做个全面检查，检查内容包括：制动有没有跑偏、变弱，制动踏板的蹬踏力度是否发生变化，必要时还要给整个制动系统的管路部分做清理。 以上就是关于冬季汽车保养常识以及冬季汽车怎么保养的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
4、汽车保养常识大全在哪里学习，原厂机油的品质如何？
汽车保养可以去学校学习，也可以去店里学习，学校上手快！郑州万通汽车学校欢迎您！原厂 这个词有种私人定制的味道，或者是大家会惯性地认为原厂机油就是最好的。但实际情况并非如此，你知道原厂机油到底出自哪儿吗？要找出“原厂机油”和品牌机油的区别，就要清楚它是不是你的最佳选择，大家在阅读以下几个问题的解释后或许就能明白其中的原理。
1、原厂机油出自哪儿？各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是以上这些经过汽车生产商认证的品牌机油，然后贴牌供给各个维修站使用。而在庞大的汽车后市场中，真正能够生产并销售机油的品牌屈指可数，例如我们比较熟悉的壳牌、美孚、嘉实多等均在此列。
2、“原厂机油”与品牌机油的质量有多大区别？知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，从理论上讲只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用（1般只针对特定车型）。有名的就是奔驰会选择美孚机油，而宝马选择嘉实多，法拉利选择壳牌。这些都是有名的大厂，生产出来的产品也都有很好的质量。
3、为什么会有“原厂”机油？我们都知道有些品牌的4S店在客户车辆进行保养的时候会说，保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则1切后果将由消费者承担。此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢？相信有过店外保养经验的车主都知道，目前市场上的机油价格比较透明。厂家之所以推出原厂机油，1方面是能够方便0部件的管理，保证产品本身的质量（从保养成本和维持产品质量间寻找平衡点），进1步起到规范市场的作用。另1方面，各大厂家的所谓“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是1种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取利益。
4、原厂机油是你的最佳选择吗？汽车厂商为了保证品牌的口碑和产品质量，使用的“原厂机油”还是比较适合车辆本身的情况。但不同类型的车主，对车况的要求其实有较大差别。如果按照1般家用车，长期在城市道路内正常行驶的情况来看，使用“原厂机油”是1定够用的。但如果您经常面对严苛的路况（例如自驾游等特殊情况），或用车频率过高（例如半年行驶两万公里以上），我们还是建议车主首先了解“原厂机油”的品牌及型号，经过对比后若发现质量更好、更适合自己用车需求的机油，可以选择使用，进1步保证车况。最后提醒各位车主，很多车主觉得使用了高端润滑油，就可以延长更换润滑油的周期，其实这样的观念并不是完全正确的。高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好1些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。机油最主要的作用是润滑和清洁，所以需要车主定期更换，以保证机油的最佳工作状态。望采纳，谢谢！。
5、家用汽车保养常识副标题
1、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
2、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
3、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、1级保养、2级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是1项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。 提醒司机们保养汽车时1定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
6、家用汽车保养1次得多长时间 需要保养哪些项目
汽车和女人的脸蛋1样，都是需要保养的，那么家用的汽车保养1次得多长的时间呢?需要保养哪些项目呢?我们1起来了解下吧!
1、家用汽车保养1次得多长时间 每次保养的时间，少则4十多分钟，多则两3个小时。时间长短取决于保养项目的多少，以及车间是否有空余工位。因此，在车主决定把保养汽车的时候，1定要提前打电话预约，避免双方的时间上出现冲突! 家用汽车保养1次得多长时间（推荐阅读：摄图网）
2、汽车需要保养哪些项目呢?
1、汽滤 汽滤的意义在于过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机可以发挥出的性能来。
2、空滤 空滤则是用来过滤空气中的灰尘。如果有较大的颗粒混入到活塞和气缸中间，会出现所谓的“拉缸”现象，所以必须有1个装置来过滤1下空气中的颗粒和灰尘。如果长期不更换空滤，则非常容易导致发动机吸气不足，造成燃烧效能的降低。
3、机滤 机滤则是用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的。发动机在工作的过程中，会产生各种摩擦，摩擦产生的碎屑会混在机油中，如果不定期过滤机油，将会直接影响到发动机的润滑作用。
4、冷却液 冷却液，也就是所谓的防冻冷却液，有防冻、防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，是发动机正常工作必不可少的介质。发动机过热，则会导致充气效率降低，爆燃倾向加大;发动机过冷，则会导致功率下降，燃料消耗增加。所以，周期性的更换冷却液，对发动机的正常工作，降低发动机的损耗非常重要。
5、齿轮油 齿轮油是用于各种齿轮传动的1种润滑油，具有抗磨性、黏温性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性及防锈防腐蚀性等特点，齿轮油对于传递效率的维持至关重要。
6、助力油 助力油的全称是助力转向油，北迈汽配网专家介绍说，助力转向油是助力转向泵中的1种特殊液体，他可以在驾驶员转向时通过液压自动提供转向力，使方向盘灵活自如。 以上就是家用汽车保养1次得多长时间 需要保养哪些项目的内容，希望对您有所帮助! 推荐阅读：汽车维护与保养常识 实用的汽车保养大全 推荐阅读：汽车保养费用怎么算 常规保养的价格是多少。
